Предлагаемая вниманию пилотажников чемпионатная модель класса F3A построена в 1990 году. Она прошла «испытания» в соревнованиях различного ранга и помогла конструктору мастеру спорта СССР Виктору Мандрике стать первым на чемпионате РСФСР в 1990 году, а на чемпионате СССР завоевать «серебро».
Одной из особенностей модели является возможность ее разборки. Все детали для транспортировки укладываются в «чемодан» размером 200X540X900 мм, где одновременно размещается аппаратура и стартовое оборудование. Масса полностью укомплектованного «чемодана» не превышает 10 кг.
Надо отметить увеличенную полетную массу самой модели - она равна 4290 г. Столь большая величина полностью оправданна при полетах в сильный порывистый ветер, - тяжелая «пилотажка» меньше реагирует на порывы и турбулентность атмосферы. Кстати, сейчас и за рубежом наблюдается тенденция увеличения полетной массы моделей этого класса до 4600 г.
Естественно, для подобного аппарата требуется и более мощный двигатель. Выход - в использовании длинноходного двухтактного мотора либо в переходе на четырехтактник рабочим объемом 20 см 3 . На предлагаемой модели первоначально устанавливался двигатель «Моки» венгерского производства. Однако затем он был заменен на длинноходный ТК-10 фирмы «Мастер» из города Ярославля. Сравнивая оба варианта, надо отметить: несомненные преимущества за последним. Длинноходный двигатель обеспечивает более протяженные вертикали на фигурах, появилось выраженное ощущение легкости полета. Слуховое восприятие стало приятнее, что и понятно - исчезли высокочастотные составляющие звука, так как ТК-10 работает на оборотах, примерно равных 12 000 об/мин. При отладке модели особое внимание уделено воздушному винту. Его параметры - 280X250 мм (диаметр Х шаг), выполнен из красного дерева (хорошие результаты дает и береза).
Моторама крепится на четырех винтах М5 к переднему шпангоуту фюзеляжа, выполненному из стеклотекстолита СТЭФ толщиной 4 мм. Сама моторама выфрезерована из дюралюминия. Резиновые втулки-амортизаторы изготовлены из резинового шланга наружным диаметром 10 мм. Устройство подвески моторамы обеспечивает максимальную простоту регулировки: вращая винты, можно выставить любые углы выкоса оси воздушного винта. Для данной модели опытным путем были найдены следующие оптимальные значения этих углов: 1° вниз и 5° вправо. Резонансная труба располагается под фюзеляжем в открытой нише и подкрепляется хомутом на стойке шасси. Штуцер отбора давления для наддува бака расположен в месте максимального сечения трубы.
Фюзеляж - цельнобальзовый. Толщина боковых панелей равна 5 мм, причем она уменьшается к хвосту до 3,5 мм. Носовая часть оклеена изнутри стеклотканью толщиной 0,1 мм. Стыковой шпангоут выполнен из стеклотекстолита марки СТЭФ-1,5 и имеет четыре винта, доступ к которым при сборке-разборке фюзеляжа осуществляется через легкосъемный фонарь и нишу резонансной выхлопной трубы. Половины фюзеляжа центрируются специальными втулками. Надежность связи шпангоутов с бальзовыми элементами увеличена за счет накладки стекложгута и полос из стеклоткани.
Центральный силовой шпангоут выполнен из стеклотекстолита СТЭФ-3, к нему приклепаны узлы крепления крыла (Д16Т) и узлы шасси, имеющие гнезда под четыре винта М3. Консоли крыла монтируются с помощью одного винта М5 из стали 30ХГСА (две консоли - два винта) и вспомогательными винтами М4 в районе задней кромки.
Узел навески моторамы:
1 - шпангоут (стеклотекстолит 3 мм), 2 - моторама (Д16Т), 3 - винт М5 (30ХГСА), 4 - распорная втулка, 5 - резиновая амортизационная втулка, 6 - шайба, 7 - анкерная гайка М5, 8 - контргайки М5, 9 - заклепка.
Узел стыковки фюзеляжа:
1 - половины разъемного шпангоута (одинаковые), 2 - анкерная гайка, 3 - фланец, 4 - винт, 5 - заклепка, 6 - борт.
Крыло делается по матричной технологии методом вакуумного формования, с применением полиэтиленового мешка. Обшивка крыла (точнее - «панели») образована пенопластовым наполнителем (пенопласт марки ПХВ, хотя допустимо использовать и такие марки, как ПС-4-40 или ПС-1-65) и стеклотканью (0,06 мм снаружи и изнутри) на эпоксидной смоле. Толщина пенопласта выбирается в пределах 2,5-3 мм в зависимости от плотности материала. Нервюры при данной силовой схеме крыла отсутствуют. Лонжерон обычный - его полки из сосны заформованы в панели обшивки, а при сборке всего крыла вклеивается стенка лонжерона из бальзы средней плотности. Одновременно ставится еще одна стенка из бальзы для подкрепления обшивки в задней части профиля и фальшстенка, по которой впоследствии от готового крыла отрезаются элероны.
Центральный фюзеляжный узел крепления крыла:
1 - шпангоут (стеклотекстолит 4 мм), 2 - нижний кронштейн, 3 - верхний кронштейн, 4 - болт, 5 - стыковочная вилка крыла, 6 - стенка-накладка (стеклотекстолит 1,5 мм), 7 - полка лонжерона, 8 - стенка лонжерона, 9 - узел крепления стойки шасси, 10 - резонансная труба, 11 - стойка шасси.
Формовка половин панельной обшивки крыла:
1 - матрица, 2 - фальшстенка, 3 - стенка, 4 - наполнитель (пенопласт), 5 - стенка лонжерона. А - базовая плоскость.
Узел навески руля поворота:
1 - фигурный винт М5 (Д16Т), 2 - втулка с резьбой М5, 3 - пластина, 4 - пластина с припаянной втулкой, 5 - бобышка (бальза), 6 - руль поворота.
Конструкторы моделей - большой выбор и приятные цены в интернет-магазине «HOBBY START»!
Конструкторы моделей давно стали популярными и любимыми игрушками у многих детей. Для малышей и ребят постарше создание машины, самолета, танка или робота из набора деталей, не только увлекательное, но и очень полезное занятие.
Многие взрослые предпочитают купить конструктор модели, а не другие игрушки, поскольку он:
Развивает логику. Ребенок учится собирать грузовики, вертолеты, роботов, находя место для каждой детали путем умозаключений;
Улучшает мелкую моторику. Для сборки таких изделий ему придется выполнять множество действий руками, точных и координированных;
Развивает глазомер. Чтобы машина конструктор была собрана грамотно, малышу следует уметь соизмерять размеры деталей и визуально определять их место;
Совершенствует пространственное мышление. Ребенок создает в уме необходимые образы готовых самолетов, автомобилей, роботов, вертолетов, а также продумывает по этапам их сборку;
Формирует воображение. Чтобы, к примеру, собрать конструктор модель танка, малышу придется визуально представить конечный результат и весь технический процесс;
Улучшает интеллект. Ребенок учится грамотно решать стоящие перед ним задачи, и творчески подходить к ним.
Вы хотите купить конструктор моделей? Выберите подходящий вариант в интернет-магазине «HOBBY START»!
Вашему вниманию предлагается:
Машина конструктор. Вы можете приобрести для сборки самосвалы и иные грузовики, внедорожники, тракторы, автовозы и многое другое. У нас имеются в наличии легендарные советские модели Отечественной Войны, копии сельскохозяйственной техники и различных автомобилей. Все они отличаются большой реалистичностью и привлекательным видом;
Конструктор модель самолета. У нас представлены достоверные копии армейских и гражданских модификаций таких летательных аппаратов разных исторических периодов (фоке-вульф, ЯК, мессершмитт, СУ и др.);
Конструктор модель танка. Для любителей подобной продукции мы предлагаем копии легендарных Т-34, Леопард, ИС, Тигр и другой техники, отлично проявившей себя в самых известных мировых и локальных вооруженных конфликтах.
Магнитный конструктор. Это уникальные 3-D наборы, раскрывающие творческие способности и улучшающие пространственное мышление малышей. Они представляют собой разноцветные геометрические фигуры, которые крепятся друг к другу посредством магнитов.
Также в нашем магазине Вы можете выбрать и приобрести копии вертолетов, роботов и даже космических шаттлов. Все они могут стать изюминкой детской коллекции, и достойно украсить любое собрание игрушек.
Пять причин, чтобы купить конструктор моделей в интернет-магазине «HOBBY START».
Большой ассортимент.
Выгодные цены.
Превосходное качество.
Высокая реалистичность.
Продукция известных брендов.
Приобретайте магнитный конструктор, модели самолетов, танков, вертолетов и машин в нашем интернет-магазине! У нас лучшие условия, реалистичные копии и наборы, которые вызовут бурный восторг у Ваших детей!
Хобби дарит каждому заряд бодрости, позитивное настроение, возвращает в детство. Любое увлечение - это возможность выразить чувства и эмоции при помощи сподручных материалов, создать уникальный элемент для украшения интерьера или пополнить собственную коллекцию новой моделью.
В данном тексте я рассмотрю схему одного из гоночных картов, который в свое время также являлся экспериментальным. По ходу конструирования было выявлено множество оригинальных идей. В самом начале хочу заметить, что мы изучаем карт с полноценной коробкой передач.
Отличным подарком для детей станет радиоуправляемая автомодель. Современный рынок просто завален ими, а потому выбрать машинку можно на любой вкус и цвет. Теперь можно купить радиоуправляемые модели оптом в Санкт-Петербурге. Но можно смастерить хитрое изделие своими руками.
Любой мальчик, да и взрослый мужчина, мечтает о радиоуправляемых игрушках. Их стоимость в магазинах моделей может варьироваться от эконом-класса до элитных изделий. Радиоуправляемые модели вертолетов стоят недешево, но их можно сделать своими руками, нужно только огромное желание.
Образцом для изготовления этого мини-гидроплана послужил скутер, выигравший в 1931 г. Кубок Шнейдера (французского промышленника, учредителя этого кубка) под управлением английского пилота Бутэмa (Bootham). Сейчас оригинал скутера и кубок находятся в Музее науки в Лондоне.
Многие известные в мире конструкторы пришли к своей профессии через моделизм. Об этом в своих воспоминаниях писали выдающиеся авиаконструкторы А. С. Яковлев, О. К. Антонов, Главный конструктор космической техники С. П. Королев и многие другие.Моделирование - прекрасное средство познания и обучения.
Если звук пропадает совсем или начинает шуршать наушник, то чаще всего поломка может происходить в местах сильного загибания шнура, у ввода шнура или у разъема, что бы определить где именно случилась поломка требуется подключить к устройству наушники и вращать шнур, треск и появление звука укажут место поломки. Для ремонта обрезаем шнур, в месте обрыва, и припаиваем его заново. В случае, когда разрыв случился у разъема, необходимо снять оболочку со штекера, который состоит из резиновой мягкой оболочки и достаточно жесткой сердцевины, снимаем эту оболочку, разрезаем её ножом.
Вертолёт? Да, но – тренажёр.
Подробное описание, варианты изготовления, чертежи и рисунки самодельного вертолёта НГУ-3 инженера технолога С.Коммисарова.
Надувной швертбот-кроха.
Особенности конструкции и процесс сборки самодельной разборной надувной лодки с парусным вооружением.
И дров наготовит, и сена.
Подробный обзор самодельного механизма для пиления дров и заготовки сена.
Универсальный, широкополосный.
Принципиальная схема и принцип работы универсального, широкополосного усилителя низкой частоты.
«Парта» таймериста.
Для любителей авиамоделизма представлена таймерная учебная модель самолёта с двигателем рабочим объёмом 2,5 см3.
Танк Гротте.
История создания, чертежи и фотографии советского экспериментального танка ТГ.
Главный калибр крейсеров.
Подробное описание, технические характеристики, модификации, чертежи и рисунки отечественной башенной установки МК-5.
Пришедший на смену «Фантомам».
Подробное описание, лётно-технические характеристики, чертежи и фотографии американского двухместного реактивного многоцелевого истребителя Grumman F-14 Tomcat.
Содержание журнала "Моделист-конструктор" №2:
На парашюте - в небо.
Технические характеристики и компоновка самодельного двухмоторного паралёта «Карлсон-4».
Пашет мотолебёдка.
Подробное описание, варианты изготовления, чертежи и рисунки оригинальной мотолебёдки – пахаря, сделанной на базе модернизированного двигателя от бензопилы «Дружба-4».
Если игла - с резьбой.
Советы и рекомендации по модернизации мотоциклетного карбюратора К-62.
И вновь - о держателе электродов.
Оригинальная конструкция самодельного держателя сварочных электродов конструктора-любителя М. Цехового.
Гоночное «крыло».
Для любителей авиамоделизма представлена кордовая гоночная модель самолёта полкласса «юниор».
Новый класс: сухопутные ветроходы.
Рубрика «В мире моделей» рассказывает о конструкции парусных автомоделей трёх видов.
В воздухе - «Оборотень».
Подробное описание, тактико-технические данные, чертежи и рисунки отечественного ударного одноместного вертолёта Ка-50.
Реактивный «Вампир»: боевой и учебный.
История создания, тактико-технические характеристики, модификации, чертежи и фотографии британского реактивного истребителя De Havilland DH.100 Vampire.
Содержание журнала "Моделист-конструктор" №3:
«Дельта» - верх компактности.
Подробное описание, варианты изготовления, чертежи и рисунки самодельного компактного мини-вэна, сделанного на базе автомобиля ЗАЗ-965.
Мотоцикл становится мотоблоком.
Технические характеристики и компоновка самодельного мотоблока с силовым агрегатом от мотоцикла «Восход-3».
Домашние радиопередачи.
Принципиальная схема и принцип работы самодельного мини-передатчика, работающего в УКВ диапазоне.
Управляемая яхта «Зофка».
Рубрика «В мире моделей» рассказывает о конструкции управляемой модели яхты, разработанной спортсменами из Чехии.
Резиномоторные чемпионы.
Для любителей авиамоделизма представлены конструкции свободнолетающих резиномоторных авиамоделей класса Ф1Б.
Почётный «эскорт».
История создания, основные данные, чертежи, рисунки, а так же рекомендации по моделированию американского легкового автомобиля Ford Escort.
Всепогодный, ударный.
Подробное описание, лётно-технические характеристики, модификации, чертежи и рисунки американского всепогодного палубного штурмовика Grumman A-6 Intruder.
Под чужим флагом.
Интересные факты из истории боевого применения войсками вермахта трофейных французских танков и САУ.
Содержание журнала "Моделист-конструктор" №4:
Мини-джип: тянуть, а не толкать!
Технические характеристики и компоновка самодельного легкового автомобиля повышенной проходимости, сделанного с использованием узлов и деталей от мотоколяски СЗД.
Мотоцикл становится мотоблоком.
Окончание статьи опубликованной в «М-К» №3 за 1995 год.
Рубанок на двоих.
Небольшой обзор процесса изготовления самодельной цельнометаллической конструкции двухручного рубанка.
Заточить - это просто.
Советы и рекомендации по изготовлению оригинального приспособления для заточки режущего инструмента.
Дизайн-новинка в классе А1.
Для любителей авиамоделизма представлена конструкция планера класса А1.
«Деревяшка» выходит на трассу.
Рубрика «В мире моделей» рассказывает о конструкции трассовой модели-копии легкового автомобиля с мотоустановкой, созданной на базе серийного электродвигателя марки МП-2-007.
Двухмоторные «крепости».
История создания, основные данные, чертежи и фотографии американского 2-х моторного бомбардировщика среднего радиуса действия North American B-25 Mitchell.
В строй не вступили.
Статья рассказывает о создании советских тяжёлых крейсеров проекта 69.
Содержание журнала "Моделист-конструктор" №5:
«Компакт-800» - мотор для СЛА.
Подробное описание, чертежи и рисунки 2-х цилиндрового авиационного двигателя «Компакт-800».
Арсенал сада-огорода.
Подробный обзор самодельных ручных сельскохозяйственных орудий и приспособлений для работы на дачном участке.
Кровать: и панцирь, и пружины.
Советы и рекомендации по модернизации панцирной кровати.
Реанимация ЛДС.
Описание оригинального способа подключения ЛДС ламп с перегоревшими нитями накала.
Равных себе не имел.
Подробное описание, тактико-технические характеристики, модификации, чертежи и рисунки отечественного тяжёлого артиллерийского тягача «Ворошиловец».
«Третий» вступает в бой.
Интересные факты из истории создания и боевого применения советских бронепоездов серии ОБ-3.
Тяжёлый танк КВ.
История создания, основные данные, чертежи и рисунки советского тяжёлого танка КВ-1.
Со звёздами на крыльях.
Подробное описание, лётно-технические данные, модификации, чертежи и рисунки британского истребителя времён Второй мировой войны Spitfire Mk.VB.
Содержание журнала "Моделист-конструктор" №6:
Как я делаю мотоциклы.
Подробное описание, варианты изготовления, чертежи и рисунки самодельного мотоцикла конструктора-любителя А. Гарагашьяна.
Угол-вешалка.
Небольшой обзор процесса изготовления самодельной угловой вешалки для прихожей.
Мотопланер, но - не только.
Для любителей авиамоделизма представлена оригинальная модель планера с двигателем рабочим объёмом 3.5 см3.
Парусник класса «1 метр».
Рубрика «В мире моделей» рассказывает о конструкции радиоуправляемой модели яхты международного класса «1 метр».
Штурмовик «Корсар».
Подробное описание, лётно-технические характеристики, чертежи и рисунки американского штурмовика Ling-Temco-Vought A-7E Corsair-2.
Тяжёлый крейсер «Кронштадт».
Окончание статьи опубликованной в «М-К» №4 за 1995 год.
Автомобиль войны.
История создания, технические данные, чертежи и фотографии советского военного полноприводного легкового автомобиля времён Второй Мировой войны ГАЗ-67Б.
Содержание журнала "Моделист-конструктор" №7:
На гребной лодке - под парусом!
Статья рассказывает о том, как своими руками оснастить гребную лодку парусным вооружением.
Колёсный... вертел.
Небольшой обзор процесса изготовления самодельного оригинального колёсного вертела для приготовления продуктов на пикнике.
Сетевая «батарейка».
Принципиальная схема и принцип работы самодельного сетевого блока питания для электронных часов и других подобных устройств.
«Джерси» - полукопия.
Рубрика «В мире моделей» рассказывает о конструкции модели - полукопии морского прогулочного катера «Джерси».
Суперразработка.
Для любителей авиамоделизма представлена оригинальная конструкция радиоуправляемой модели самолёта.
Не опытные, но и не массовые.
История создания, основные данные, чертежи и рисунки австрийских полноприводных тяжёлых бронеавтомобилей периода Второй мировой войны ADGZ и DAF M39.
Экспорт - это признание.
Подробное описание, лётно-технические характеристики, модификации, чертежи и рисунки британских штурмовиков-бомбардировщиков времён Великой Отечественной войны.
Содержание журнала "Моделист-конструктор" №8:
На «Бродяге» - в велопоход.
Подробное описание, варианты изготовления, чертежи и рисунки самодельного велотандема «Бродяга».
Запрягите... лебёдку.
Технические характеристики и компоновка самодельного плуга-электролебёдки.
То просто шкаф, то стол со шкафом.
Автор статьи делится опытом по изготовлению оригинального раскладного стола-шкафа для малогабаритной кухни.
Поплавок избавит от хлопот.
Советы и рекомендации по модернизации расширительного бака системы парового отопления частного дома.
Вновь об ЛДС.
Подробный обзор статей журнала "Моделист-конструктор" о подключении неработоспособных ЛДС ламп.
«Вертула» для всех.
Рубрика «В мире моделей» рассказывает о конструкции кордовой гоночной модели аэросаней с микродвигателем рабочим объемом 2,5 см3.
Суперразработка.
Окончание статьи опубликованной в «М-К» №7 за 1995 год.
Неоправданное увлечение.
Подробное описание, лётно-технические характеристики, чертежи и рисунки американского серийного боевого самолёта с крылом изменяемой стреловидности F-111.
Уважительно: «немецкий верблюд».
Интересные факты из истории создания и боевого применения немецкого лёгкого командирского автомобиля времён Второй Мировой войны Volkswagen Typ 82.
Содержание журнала "Моделист-конструктор" №9:
Если нужен грузовик.
Подробное описание, варианты изготовления, чертежи и рисунки самодельного мотогрузовичка с силовой установкой от мотоцикла «ИЖ-Юпитер-5».
Мотоблок-колесо.
Технические характеристики и компоновка самодельного мотоблока оригинальной конструкции с модернизированным двигателем от мотороллера «Электрон».
Штукатурный «пулемёт».
Небольшой обзор процесса изготовления самодельного приспособления для нанесения штукатурной массы на стены.
«Скорая помощь» пылесосу.
Советы и рекомендации по ремонту бытовых пылесосов различных конструкций.
Аэроглиссер: школьный, скоростной.
Рубрика «В мире моделей» рассказывает о конструкции модели аэроглиссера с двигателем внутреннего сгорания рабочим объёмом 1.5 см3.
«Королева поля боя».
История создания, основные данные, чертежи и рисунки британского среднего пехотного танка периода Второй мировой войны Infantry tank MK.I Matilda I.
Летающие анахронизмы.
Подробное описание, тактико-технические данные, чертежи и рисунки британского многоцелевого палубного самолёта времён Великой Отечественной войны Фейри «Барракуда» Mk.ll.
Содержание журнала "Моделист-конструктор" №10:
Элегантная «Наташа».
Подробное описание, варианты изготовления, чертежи и фотографии самодельного 2-х дверного седана классической компоновки с двигателем УАЗ-412.
Молоко сохраняют... магниты.
Технические характеристики и компоновка самодельного аппарата для электромагнитной обработки молока.
Если потёк сальник.
Особенности изготовления и процесс сборки самодельного сальника для активатора бытовой стиральной машины.
Цветы - в воздухе.
Небольшой обзор процесса изготовления оригинального подвесного кашпо для комнатных цветов.
Бойцовка «Юниор».
Для любителей авиамоделизма представлена конструкция кордовой авиамодели с двигателем внутреннего сгорания рабочим объёмом 1,5 см3.
Сухопутные парусники стартуют.
Рубрика «В мире моделей» рассказывает о конструкции парусной автомодели с пирамидальным парусным вооружением.
«Самый совершенный автомобиль современности».
История создания, основные данные, чертежи, рисунки, а так же рекомендации по моделированию британского гоночного автомобиля Формулы-1 Lotus 79.
Бриллиант четвёртого кольца.
Подробное описание, тактико-технические характеристики, чертежи, а так же цветные иллюстрации американского многоцелевого истребителя-бомбардировщика McDonnell Douglas F-4 Phantom II.
Содержание журнала "Моделист-конструктор" №11:
«Торос-1»: и по суше, и по воде.
Подробное описание, технические данные, чертежи и рисунки самодельного транспортного средства на воздушной подушке конструктора-любителя В.В. Моисеева.
Микромолотилка-веялка.
Технические характеристики и компоновка самодельного электрического станка, предназначенного для обмолота различных зерновых культур.
Домашний музей на стене.
Статья рассказывает о том, как своими руками сделать оригинальную настенную витрину для домашней коллекции.
«Реанимация» стиральной.
Советы и рекомендации по ремонту и модернизации бытовых стиральных машин различных конструкций.
Резиномоторная «парта».
Для любителей авиамоделизма представлена оригинальная конструкция резиномоторной модели самолёта класса В1.
Трассовый моделизм: с чего начать новичку?
Рубрика «В мире моделей» рассказывает о конструкции шасси трассовой модели первого года обучения.
В строю пяти армий.
Интересные факты из истории создания и боевого применения чехословацкого лёгкого танка LT vz.35/Pz.Kpfw 35(t).
Самолёт будущего, забытый в прошлом.
Подробное описание, тактико-технические характеристики, чертежи, а так же цветные иллюстрации отечественного ударно-разведывательного бомбардировщика-ракетоносца Т-4.
Содержание журнала "Моделист-конструктор" №12:
«Торос-1»: и по воде, и по суше.
Окончание статьи опубликованной в «М-К» №11 за 1995 год.
Ёлка в три ноги.
Небольшой обзор процесса изготовления самодельной разборной подставки для новогодней ёлки.
Украшения зелёной красавицы.
Статья рассказывает о том, как своими руками сделать оригинальные новогодние красочные украшения.
Крылья? Из газеты!
Для любителей авиамоделизма представлена оригинальная конструкция модели воздушного боя.
Новый класс: радиобагги.
Рубрика «В мире моделей» рассказывает о конструкции радиоуправляемой модели автомобиля класса Багги-8Д.
Наследницы «Катюши».
Подробное описание, технические характеристики, модификации, чертежи и рисунки отечественной боевой машины 9П140 реактивной системы залпового огня «УРАГАН».
В воздухе - «коралловые рыбки».
В статье подробно рассказывается об окраске, опознавательных знаках, надписях и бортовых номерах на американских палубных самолётах.
Популярный ежемесячный научно-технический журнал. Издается с августа 1962 года в Москве. Доброе напутствие новому изданию дали известные авиаконструкторы А.Туполев, С.Ильюшин, космонавт Ю.Гагарин. С тех пор журнал вот уже свыше сорока лет освещает вопросы научно-технического творчества, самодеятельного конструирования, рассказывает об истории отечественной и зарубежной техники.
«Моделист-конструктор» - единственный в стране журнал, в каждом номере которого печатаются чертежи, схемы и описания самых разных самодельных конструкций. Редакция одну из главных задач видит в том, чтобы помочь каждому читателю, какого бы возраста он ни был, сделаться мастером на все руки, не только знатоком техники, но и разносторонним умельцем, способным изготовить своими руками все необходимое для труда и отдыха.
И начинающий юный техник, и опытный спортсмен-моделист, и взрослый конструктор-любитель найдут на страницах журнала много интересного - от оборудования домашней мастерской и различных приспособлений до самодельных микроавтомобилей, аэросаней, различных вездеходов и даже любительских самолетов; от простейших силуэтных моделей и макетов до радиоуправляемых миниатюрных копий исторической или современной техники; от электронной игрушки до школьных приборов и персонального компьютера; от незатейливой полочки для книг до многопредметного мебельного гарнитура или дачного и садового домика.
Многие публикации журнала становились своеобразным стартом для зарождения и развития новых массовых направлений технического творчества и видов спорта. Благодаря информационной и организаторской поддержке редакции появились и широко распространились в стране картинг, багги, трассовый моделизм, самодеятельное автостроение, любительское конструирование планеров и сверхлегких самолетов, веломобилей и одномоторной техники, средств малой механизации для садов и огородов.
Особой популярностью у читателей журнала неизменно пользуются такие рубрики и разделы, как «Общественное конструкторское бюро», «Малая механизация», «Клуб домашних мастеров», «На земле, в небесах и на море», «Авиалетопись», «Страницы истории», «Морская коллекция», «Бронеколлекция», «В мире моделей», «Советы моделисту», «Электроника для начинающих», «Компьютер для вас».
Некоторые из полюбившихся читателям разделов журнала дали толчок к созданию тематических приложений к нему. В 1995 году редакция предприняла издание таких журналов, как «Морская коллекция», «Технохобби», «Бронеколлекция», а с 1996 года - Библиотечки домашнего умельца «Мастер на все руки».
